"Калина". Сладкая?

[Инженер2]

Седан и хэтчбек вовсю уже бегают, универсалы начинают плодиться. Можно делать всякие выводы в отношении "Калин".
В 2005 г. ВАЗ-11183 появился у моей начальницы, и она была в полном восторге. Сейчас, правда, машина у дочери, а сама пересела на иномарку. Машина, по её словам, с большим багажником (при малых габаритах машины), имеет хорошую проходимость (дорожный просвет больше, чем у "паркетников"). Мощность двигателя - О.К. Дизайн... Ну, тут кому как. Мне дизайн понравился.
Со своей стороны замечу один недостаток - результаты краш-теста. Почти в прямом смысле - жесть.
Есть ещё один момент. У неё машина первых партий. Даже номер кузова какой-то несерийный. После наладки производства - как изменилось качество?
Ещё момент. Таксист рассказывал, что машины, идущие в "глубинку" готовят не так, как для близких к Москве регионов. Брали, мол, и уже через несколько месяцев - проблемы, с ГБЦ, что-ли.
***
Кто что скажет?
_________________
Христос воскресе из мертвых!
Сообщение: Р.Б. Алексий

[Папа]

ну я прям сразу начну если позволите (с) Горбачев :-))))
нашим уродам-обормотам нужно МИНИМУМ уверенных лет пять чтобы убрать "сопли" и косяки предсерийных и серийных машин....
вспомните за какой период времени "десятка" стала более менее машиной ?
покупать за 14.000 уе нашемарку ...хм...я бы ей Богу на заводе вел прямую перепись дураков....дороги то у нас вроде как посчитаны.....а дураки нет....
зачем проблемы ? это же бред а не машина.....проще купить Логан и жить как человек....

[Папа]

[Димон]

если позволите, вмешаюсь и поспорю с такими авторитетами как Папа. Сам за рулём 15 лет. До этого были только поддержанные машины, под которыми часто сидел: 6-я, 2-а, и 99-я. Занял денег и под новый год со скидкой купил новую Калину седан. Машина очень хорошая, мне нравиться. Стоит 250т. Гур, иммобиолайзер, стеклоподьёмники и регулировка руля. При кажущейся с наружи малости машина внутри очень просторная, багажник большой, сиденья раскладываются так что сзади сидят двое человек и сноуборд лежит из багажника и не мешает.
Если посмотреть на габариты машины и сравнить с Приорой, то увидите, что Калина седан её выше и шире. Что немного короче, то это для городов скорее плюс чем минус, лучше манёвренность.
Внимательно перед этим читал ваши рекламации о машинах, отзывы о Шевроле Ланос, которая по деньгам такая же. Склонился в пользу Калины и не жалею. Кстати, голая Рено Логан стоит от 315т.р., так что по деньгам это не одно и то же и если почитать отзывы, не всё так безоблачно.
Из недостатков, пока вылезло- ослаб контакт массы на поворотнике. Устранили по гарантии без проблем.

[Костик]

Если первая машина ВАЗик, то конечно все замечательно. Но после езды на иномарке садиться за руль не хочется. Конечно если прижмет то сядешь, но вот желания нет. Калина была бы не плохой машиной в 2000 году. А так извините - устарела.

[Папа]

[Папа]

[Димон]

[Папа]

геометрические характеристики не главное....главное то что это морально устаревшая очередная поделка оттечественного автомпрома....больно было читать слова человека преклонных лет в статье журнала "За рулем" ...его калина оснащенная электроусилителем руля из за сбоя в работе сама отрулила .....хорошо что на малой скорости...хорошо что человек остался жив.... http://www.zr.ru/articles/58473/cpage/5

[Димон]

Да, бывает случается многое неприятное. Любая машина ломается. По соотношению цена/качество для меня это оптимальный автомобиль.
Иномарки, которые все так хвалят, стоят дороже намного. А те, которые по цене такие же, они и по качеству такие же, а то и хуже. Собираются для нашего внутреннего рынка по принципу максимального удешевления.
Рено Логан, кстати, после 60 т км, уже шаровые меняют- рассказывал таксист, когда подвозил.
Конечно, я не утверждаю, что Калина превосходит Мерина, к примеру, но для меня больше и не надо, а вопрос старения/ нестарения моральности, спорный имхо.

[Папа]

Самое выгодное в Вазах то что их реально через года три эксплуатации продать за столько же за сколько и купил :-)))
В целом -неплохие машинки....но как бы такое ощущение что едешь как в коробчонке..... не безопасные они -и это самый главный их минус....

[Pedro]

Это не просто самый главный их минус! Это основная причина для покупки немного другого авто!. Что ехало лучше, и жить в нём было спокойнее
_________________
<- Якый гарный парубок :-)

[Ботаник]

Я в своей восьмерке когда ездил, трясся постоянно, как бы не перевернуться в повороте (один раз улетел все-таки, благо что пассажиров не было), кабы чего не сломалось по дороге, масло жрала, антифриз уходил, ржавела по-черному, на дороге постоянно теснили, обзор никудышный. Действительно коробчонка. С иномарки вернуться ТУДА - только если епитимья от духовника.

[Саня]

Автоваз выпускает не телеги, но еще и не машины.

http://cartest.omega.kz/crash/vaz_11183.html

[Pedro]

Манекен, после краш-теста погнув головой руль скончался )))
_________________
<- Якый гарный парубок :-)

[starkova]

Господа, вспомните лозунг с которым вышли на акцию протеста по поводу повышения пошлин на иномарки жители Владика: "Лада-Калина не моя дровина" :))) владельцы "калин", не обижайтесь:)))

[Ботаник]

[Инженер2]

Купил мартовский выпуск ЗР. Опрос был: какую машину предпочтёте: "Калину" (более современная) или "Самару2" (более проверенная). 63 % за "Калину".
З.Ы. Более подробно - на сайте ЗР или в журнале (если найдёте).
_________________
Христос воскресе из мертвых!
Сообщение: Р.Б. Алексий

[marfush]

_________________
Между льдом и водой нет промежуточного состояния, а между жизнью и смертью - есть: работа по найму
Нассим Талеб

[Gregory]

Калина - неплохой автомобиль, для таза это шаг вперед. Единственный минус... она устарела задолго до появления. ЕЕ бы в конце девяностых!..
_________________
Фаллехов гендекосилаб есть сложный пятистопный метр, состоящий их четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фаллеховом гендекосилабе большой...